“搶奪方向盤判實刑成常態(tài)”形成震懾氛圍
祖冠
彭某某不顧李某某正在駕駛車輛，越過駕駛室安全圍欄，坐在駕駛室中控臺上搶奪老年人優(yōu)待證，造成該車方向盤失控偏離正常的行駛軌道。彭某某近日被法院判處有期徒刑三年。
這名老人在公交車行駛中，竟然置車上乘客生命安全于不顧，搶奪駕駛員手中老年人優(yōu)待證，危及不特定多數(shù)人的生命健康安全，其行為構(gòu)成了以危險方法危害公共安全罪，被判處3年有期徒刑，完全是咎由自取。同時，因搶奪方向盤被判實刑的案例，近期在各地已經(jīng)成為了常態(tài)，必將形成一種社會震懾氛圍，倒逼乘客在乘坐公共交通工具時遵紀守法，不去以身試法。否則，觸犯刑法同樣會被判實刑“坐大牢”，付出慘痛的代價。
近年來，因坐過站無理要求中途停車等原因，乘客與公交或客運駕駛員發(fā)生爭執(zhí)進而搶奪方向盤事件，在各地時有發(fā)生，其中不少還引發(fā)了或大或小的安全事故，嚴重威脅著乘客的生命財產(chǎn)安全。然而，此前對這類違法行為的處罰不痛不癢，一般批評教育了事，即便引發(fā)交通安全事故，頂多給予警告、罰款、行政拘留等治安處罰，極少被追究刑事責任。由于處罰沒有多大威懾力，就很難遏制“搶奪方向盤”現(xiàn)象。
“搶奪方向盤”一旦引發(fā)交通安全事故，后果不堪設(shè)想，常常導(dǎo)致車毀人亡的悲劇，最為慘烈的是2018年11月2日重慶公交車墜江事件，導(dǎo)致15條鮮活生命瞬間凋零。為遏制和嚴厲打擊“搶奪方向盤”等不法行為，2019年1月，最高法、最高檢和公安部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》明確規(guī)定，乘客在公共交通工具行駛過程中，搶奪方向盤、變速桿等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T，或者有其他妨害安全駕駛行為，危害公共安全，尚未造成嚴重后果的，依照《刑法》第114條處罰?！兑庖姟芬?guī)定了妨害公共交通工具駕駛的7種從重處罰行為，比如在夜間或惡劣天氣、在易發(fā)生危險或車輛密集路段、車輛載客10人以上或時速60公里以上、持械襲擊駕駛?cè)藛T等。在這些情形下，即使尚未造成嚴重后果，一般也不得適用緩刑。
根據(jù)兩高一部的《意見》，各地司法部門對“搶奪方向盤”犯罪行為予以嚴厲打擊，紛紛對肇事人判以實刑。如湖北十堰一中年女子因提前下車遭拒，搶奪行駛中的客車方向盤，險些釀成悲劇。8月5日，當?shù)胤ㄔ阂陨嫦游ｋU方法危害公共安罪，判處該女子有期徒刑3年；江西省贛州市劉某與妻子張某從南康區(qū)乘客運班車（實載38人）回唐江鎮(zhèn)窯前村家中，途中要求司機停車未果而搶奪方向盤，5月12日劉某因犯以危險方法危害公共安全罪，被判處有期徒刑3年。一起起“搶奪方向盤”判實刑的案例，就是一個個血淚的教訓(xùn)，能形成一種強大的社會威懾氛圍，警示乘客乘坐公共交通工具一定要遵紀守法，切莫藐視法律和公共安全而任性妄為。
搶奪方向盤判實刑就該成常態(tài)，這是嚴厲打擊“搶奪方向盤”違法犯罪的治本之策。只有嚴刑峻法形成高壓的態(tài)勢，將肇事者繩之以法，類似“搶奪方向盤”違法犯罪才會越來越少，廣大乘客的生命財產(chǎn)安全才能得到充分保障。
